甩箱运输有望国内实现 未来成发展趋势

  近期，记者在与多家电商与物流公司负责人交流时发现，他们都不约而同地提到了一种新型运输方式——甩箱运输。

  据了解，甩箱运输在欧洲（特别是德国、法国）被普遍的使用。在当地，很多货车都会拖挂一节或两节及以上的车箱，运达目的地后，货车便将随车携带的货箱甩留，再拖带其他货箱返回原地或驶向新目的地。这种运输方式被称为“甩箱运输”。

  与甩挂方式相比，甩箱运输的优势越来越明显。首先，甩挂运输正常的情况下是一个牵引车 挂车，实行“一拖一”。而甩箱运输在法律允许的情况下能轻松实现“一拖 N”，运输方式更高效。其次，甩箱运输所使用的货箱拥有4条可折叠“支腿”，箱子可脱离车辆底盘，独立放在装卸货区，比甩挂运输更便利、灵活。另外，甩箱运输的货物可以“先装后卸”，交换作业时间可大幅度缩短。同时，由于一辆车可以拖多个交换箱体，因此箱体可以按目的地划分来实现沿途甩箱运输，大幅度的提升运输效率。

  更值得一提的是，由于车辆等待时间大幅度缩短，甩箱运输还可以轻松又有效提高车辆利用率，减少在用车数量，在某些特定的程度上减少油耗，实现节能减排。

  如今，我们国家物流市场形势复杂多变，货源不足、行业内竞争非常激烈，致使物流公司更加认识到效率的重要性。同时，在物流公司竞争到某些特定的程度之后，简单的措施已无法 满足企业提升业绩、利润的需求，它们开始去探索更深层次的变革。因此，甩箱运输这种新型高效运输模式开始步入电商和物流公司的视野。

  “我们与政府和汽车制造厂家都有过接触，它们对于甩箱运输模式比较认可，目前交通部和公安部也在针对甩箱运输模式做组织调研，相信未来我国将会很快开放这种高效的运输模式。”京东配送部运输管理部总监原巍表示。

  “目前无论是使用方、制造方还是政府都在推动这件事，预计今年就会有结果，至于是全国开放还是地区性试点，现在还没有最终定论。”北京某物流公司负责这个的人说。